Jelentős változásokon ment át, egyre bővülő márkakínálattal igyekszik dacolni a gazdasági válsággal az elmúlt években elsősorban Dacia-márkaképviseletként ismert sepsiszentgyörgyi Bogyó Kft. A váltás főleg ennek az arculatnak az átszabását célozza: Bogyóék már nem csak Daciában utaznak.
Az elmúlt év végétől már nem csak a román autómárkát érdemes a Bogyó névhez társítani. A cégcsoport frontvonalát immár Sepsiszentgyörgyön a Fiat, a Lancia, Alfa-Romeo és Ssangyong autómárkákat forgalmazó és szervizét végző Auto-Livorno, az Autohar néven futó csíkszeredai Volkswagen márkaképviselet, legutóbbi "érkezőként" pedig a Ford márkaképviselet alkotja. Ennyi, világszinten is vezetőnek számító autómárka képviseletének megszerzése, hasonló mértékű bizalmi tőke felhalmozása "békeidőben" is jelentős teljesítmény, a jelenlegi gazdasági helyzetben meg egyenesen bravúrszámba megy. Bogyó István és Bogyó Csilla, a cégcsoport két tulajdonosa a siker receptjének egyöntetűen "a kitartó munkát, a megbízhatóságot, az ügyfélre való állandó odafigyelést és a szakképzett, tapasztalattal rendelkező munkatársakat" tartja.
Kezdet és folytatás
A "mutatvány" a hazai politikai változások után kezdődött. A Bogyó cég alkatrész-üzletláncként indult – Romániában az elsők közt. A következő lépcsőfokot az autómárka-képviselet jelentette. Az első 2003-ban indult, a Dacia gépkocsik teljes körű forgalmazását és javítását célozta Háromszéken, de a tényleges képviseleti tevékenység csak az Oltmező utcai autókomplexum felépítése után kezdődhetett. Ezt a befektetést már a kialakulóban lévő Dacia-hálózat standardjainak megfelelően hajtották végre, a szalon az első tíz hasonló közé tartozott az országban.
"Egyenes úton indultunk: nem forgalmaztunk autókat szupermarketekből, már a kezdetektől az autóértékesítés és -szerviz írott és íratlan szabályait betartva igyekeztünk teljes körű szolgáltatást biztosítani ügyfeleinknek. Biztosan sokan emlékeznek, hogy 2003-tól kezdődően nem kellett a Dacia-tulajdonosoknak Csíkszeredába vagy Brassóba menniük autójukat javítani-karbantartani" – fogalmazott Bogyó István.
Korszakváltás
Az utóbbi hét év Bogyóék számára üzleti sikereket, több autómárka felé való nyitást hozott, amelynek eredménye a több céget egyesítő cégcsoport. De miért is vett új kanyart a Dacia-korszak? Elsősorban a multimárka-képviselet elve miatt, tartják Bogyóék, amit az indokolt, hogy a gazdasági válság által leginkább sújtott ágazatok egyike éppen az autóértékesítés. "A Dacia-Renault cégcsoport akkori romániai hálózati igazgatója, ismerve újabb bővítési szándékunkat, 2010 elején speciális üzleti ajánlatot tett nekünk, amit azonban nem véglegesítettünk, mert választásunk a csíkszeredai Volkswagen márkaképviselet megvásárlására esett. Mindez okozott némi feszültséget a partneri kapcsolatban, de döntésünk nem befolyásolta a már addig is működő szervizszolgáltatásainkat és autóeladásaink zavartalanságát" – vázolta a helyzetet Bogyó Csilla.
A Dacia-szervizben továbbra is változatlan körülmények között biztosítják a Dacia Logan autók garanciális és posztgaranciális javítását, teljes körű ügyintézést kínálnak autókár esetén, állandó autómentő szolgálatot működtetnek. A teljes körű engedélyezettséggel rendelkező szervizben a multimárka-elv alapján immár Volkswagen autók javítását is vállalják – eddig Háromszéken nem létezett hasonló szakszerviz.
Az autószalonban ma már nem csak új autókat kínálnak. Az üzletpolitikai döntést követően a Bogyó Kft. multimárka- és Weltauto-képviseletté is fejlesztette autóeladási ágazatát. A Porsche Romániával kötött szerződés révén a cég bekerült a visszavásárolt autókat forgalmazó ötcsillagos eladók közé, olyan autópiacon, amely korábban nem volt jelen Háromszéken. A Weltauto nemcsak új autókat kínál, hanem ellenőrzött minőségű, visszavásárolt autókat is a legalacsonyabb árkategóriától a legdrágább járgányokig.
Világmárkák a piacon
Az új irányú fejlesztést szolgálta a tavaly júniusban hozott fontos befektetési döntés is: az Autohar Kft. révén szerződést kötöttek a Porsche Romániával, átvették a felszámolás alatt álló csíkszeredai ABS cégtől a Volkswagen autók regionális képviseletét. Megvásárolták a csíkszeredai épületet, újraszervezték a tevékenységet, hivatalos forgalmazói lettek a Volkswagen gépkocsiknak, teljes körű szervizszolgáltatásokat nyújtanak mindkét székelyföldi megye autósai számára – immár Csíkszeredában és Sepsiszentgyörgyön egyaránt.
Idén lesz hároméves a Bogyó Kft. több lábra állási szándéka első bizonyítékának számító Auto-Livorno cég, a Fiat, Lancia, Alfa-Romeo és Ssangyong autók márkaképviselete. Az Autoitalia – az olasz autómárkák hivatalos romániai importőre – 2008-ban kötött szerződést a szentgyörgyi céggel, miután Bogyóék felépítették a standard épületkomplexumot, amely teljes vásárlási és szerviz-komfortot teremtett. Már a szalon építkezési stílusa is utal a világhírű olasz dizájnra, a Pininfarina kézjegyét magán viselő autók egyre többek kedvenceivé válnak. Ez a szakszerviz is a multimárka-elv érvényesítésének újabb bizonyítéka, ugyanis nemcsak a cégcsoporthoz tartozó olasz autókat javítják, hanem bármilyen típusú gépkocsit.
A cég legutóbbi megvalósítása egyértelműen a gazdasági krízis nehéz éveire datálható: a cégcsoporthoz tartozó Auto-Bogyó Kft. a Ford márka hivatalos területi forgalmazójává vált, miután elkészült a márka standardjainak megfelelő Ford-kirendeltség. A kinetikus dizájntól a helyi forgalmazó is sokat remél, a szolgáltatások területén pedig az ügyfélközpontúság abban is megnyilvánul, hogy az első alkalommal odalátogató klienseknek ingyenes autóteszteléssel és átvizsgálással kedveskednek.
