Esélye sincs annak, hogy a Nagyajta és Apáca közötti híd építésének a megyei tanács idén nekikezdjen. Kovács Ödön megyemenedzser szerint a húszmillió lejes beruházást saját erőből nem tudják megoldani, a jelenlegi politikai helyzetben pedig Bukaresttől nem várhatnak támogatást.
A hidat 2009 februárjában a megyei tanács sorompóval záratta le, arra hivatkozva: annak állapota nem engedi, hogy folyamatos legyen rajta a gépkocsiforgalom. Az illetékesek akkor úgy nyilatkoztak, az áldatlan helyzet nem fog sokáig tartani, két év alatt kormánytámogatásból és pályázati pénzből megépül az új átkelő. A helyiek azonban nem sokat törődtek a politikusok ígéreteivel és érvelésével, magukhoz ragadták az irányítást, s néhány nap alatt eltávolították az akadályt, majd hasonló sorsra jutott a nagyajtai önkormányzat által emelt földtorlasz is. A közösség széles rétegének szüksége van a hídra – iskolába kell vinni a gyermekeket, munkahelyeikre, szántóföldjeikhez kell eljutniuk –, az pedig nem megoldás számukra, hogy a hasonlóan rozoga bölöni hidat használják – mondották az érintettek. Azóta – bár hivatalosan lezártnak tekinthető a híd – valójában továbbra zajlik a közlekedés, hiszen a hatóságok is szemet hunynak használata felett.
„A megyei tanácsnak nincs kétszázmilliárd régi leje csak erre a beruházásra, s arra sincs esélyünk, hogy valaki Bukarestben érdemben fel tudna szólalni érdekünkben” – nyilatkozta Kovács Ödön. Mint mondta, nemrég megkeresték a brassóiakat, s többek közt a híd helyzetéről is tárgyaltak, ám nem tudnak segíteni – egy ekkora összeg számukra is jelentős teher lenne. „Erdővidéken idén várhatóan csak a megyei utak foltozását, a Hatodon néhány áteresz elkészítését tudjuk megoldani, Köpecnél a mélypataki hídnál pedig kisebb fejlesztést hajthatunk végre” – magyarázta a megyemenedzser.
