A nemrég teljesen felújított, Kézdivásárhelyt Kovásznával összekötő 121-esen kívül szinte nincs olyan megyei út Háromszéken, mely ne szorulna feljavításra. Az idei esztendő prioritásairól, beütemezett munkálatokról, a saját erőforrásból megoldható feladatokról, a rendelkezésre álló anyagiakról lapunk érdeklődésére Kovács Ödön megyemenedzser számolt be.
A megyeháza multifunkcionális erőgépe, illetve az érintett önkormányzatok szociális munkásainak segítségével indul az Orbaiszék és Kézdiszék közti kapcsolatot biztosító szakaszon az útpadka letakarítása a napokban – ismertette az időszerű teendők kapcsán a megyemenedzser, aki szerint a kisebb hiányosságokat folyamatosan pótolják, hiszen a felújított szakasz karbantartása is igen fontos.
Nemcsak megyei, országos érdekeltségű is a nagyon rossz állapotban lévő, Kézdivásárhely és Sepsibükszád közötti, csaknem 38 km hosszú szakasz, mely nem csupán korszerűsítésre, de helyenként alapos megerősítésre szorul. Amit lehetett, azt nagyon gyorsan, saját erőből megoldottuk, Kézdivásárhely és Torja között a kisszámú, de nagyméretű kátyúkat hideg aszfalttal feltöltöttük az elmúlt napokban – mondta Kovács Ödön, megjegyezvén: a fennmaradó rész új aszfaltszőnyeget igényel, vagy egy olyan gépet, mely felszedi a mostani burkolatot, és kötőanyaggal elegyítve visszateríti. Mindkettő költsége igen jelentős, s bár egyelőre nem körvonalazódott, hogyan tudnák ezt előteremteni, a 113-as út megújulására mindenképpen ez, nem pedig a foltozás a megoldás – mondta. Az anyagi ráfordítás kapcsán példaként említette: egy négy centiméteres aszfaltszőnyeg költsége kilométerenként 350 ezer lej.
Idén hatmillió lejnél nagyobb összeget különítenek el a megye költségvetésében az utakra, ebből 3,3 millió lej megyei és falusi utak karbantartását célzó kormánypénz, amit a megyei önkormányzat első lépésben 2,7 millió lejjel egészít ki. A kormánytól érkező pénz nagyrészt a hótalanítás kiadásait, a fennmaradó összeg pedig hatvanezer négyzetméternyi felület foltozását fedezi. A megyemenedzser szerint az említett keretet más költségvetési tételekből, átcsoportosítással bővítik az utak javára.
A legutóbbi tanácsülésen a képviselő-testület elfogadta a gazdasági mutatókat, így öt cm-es aszfaltréteg kerülhet a 121A jelzésű út közel három kilométeres szakaszára, a gidófalvi útkereszteződéstől Sepsikőröspatakig. Kovács Ödön ez esetben a kiadások kapcsán is derűlátó, a munkálatok akár a nyár elején indulhatnának. Valamivel korábban, várhatóan tavasszal kezdődhet a Miklósvár közeli, fél oldalon beszakadt híd helyreállítása, s az idei teendők sorát bővíti harminc áteresz cseréje is megyeszerte.
A Mikóújfalut Baróttal összekötő, forgalmas szakasz igencsak megviselt, s a bálványosihoz hasonlóan számottevő beruházást feltételez. „Reménykedem, hogy itt a legrosszabb szakaszon, Bibarcfalva között, mintegy három kilométeres távon sikerül aszfaltozni” – fűzte hozzá a megyemenedzser, akinek tervei szerint legalább tíz kilométeren hasonló munkálatokat végeznének ebben az évben Kézdiszentkereszt és Bélafalva között, valamint Angyalosnál is. Kövezéssel teszik járhatóbbá a Maksa és Besenyő közti szakaszt, s pénzt különítettek el a kommandói út kövezésére is. A folyamatos karbantartás, festés mellett forgalmi és helységnévtáblákat helyeznek ki az egykor falusi, nemrégiben a megyei utak közé sorolt Borosnyó–Zágon szakaszon.
