Ugyanis, ha például közönséges bűnözők lettek volna, sokkal nagyobb figyelmet érdemeltek volna azoktól, akiknek feladata a rossz fiúk követése. A belügyminisztérium ugyanis rendelkezik egy bőrönd nagyságú műszerrel, amely képes mindenkit követni. Ezt azért nem vetették be, mert ahhoz ügyészségi engedély kellett volna. Vajon miért nem adtak ilyent?
Aztán a bűnözőknek van még egy előnyük a nálunk fungáló mentőorvosokkal vagy magas képzettségű szervátültető medikusokkal szemben. Ők nem vén csotrogányokon repülnek, hanem vadiúj sugárhajtásos repülőkkel vagy helikopterekkel szálldosnak. Nálunk is van a SMURD-rohammentőknek egy új, a tavaly egymillió euróval vásárolt repülőjük, amelyet az adófizetők által felajánlott két százalékból vettek. Az jelenleg alkatrészhiány miatt Bákóban egy hangárban vesztegel. Akármilyen ócska autóhoz napok alatt be lehet szerezni egy alkatrészt. Lehet, hogy az egészségügyben tapasztalható pénzhiány miatt nem sikerült beszerezni Bákóban? A lezuhant gép 35 éves volt – egy tízéves autó már ősöregnek számít. Ezzel a géppel valami gondok is voltak. Egy ilyen már nem úgy működik, mint az új, hiába szervizelik szakszerűen.
A baleset után az volt a legnagyobb gond, hogy nem tudták bemérni a katasztrófa helyét. Ha én átmegyek autóval a határon, a szomszéd országok mobilhálózata rögtön üdvözöl és ajánlja szolgáltatásait. Ha repülővel szállok még messzibbre, mihelyt földet érek, és bekapcsolom a mobiltelefonomat, rögtön észreveszik, hogy ott vagyok, és köszöntenek. Pedig tudtommal még nem is folyik bűnvádi eljárás ellenem. A terroristák egyszer használatos mobiltelefonokat vesznek, és csak egy alkalommal beszélnek rajta, utána eldobják, mert attól félnek, hogy kiderítik, hol tartózkodnak. Az pedig, hogy le ne hallgassanak, kizárt.
Most azt mondják, hogy az egyetlen, viszonylag épen maradt orvos a hibás, mert nem tudta megmondani pontosan, hol vannak, pedig modern mobiltelefonja volt. A gép sürgősségi jeladóval is rendelkezett. Azt nem figyelték a légi irányítók, mert azzal a műholdak vannak megbízva. Viszont a szputnyik moszkvai központja nem jelzett vissza. Azt is emlegetik, hogy nem jó hullámhosszon működött, pedig az ott közlekedő repülőjáratok is észlelték. Esetleg fel lehetett volna hívni az amerikaiakat, akik azt mondták, hogy a baráti országok vezetőit többé nem hallgatják le, de azt nem ígérték, hogy egyszerű polgárait nem. Obamának kellett volna üzenni, hogy szóljon már le beosztottjainak, segítenének megkeríteni az eltűnteket.
Az összes szakosodott szerv, a hírszerzés, különleges távközlési szolgálat, a csendőrség, rendőrség, a hegyimentők, mindenki kereste, kutatta a szerencsétlenül jártakat. Végül is technika ide, technika oda, a lezuhantakat egy egyszerű Horea falubeli ember találta meg semmiféle GPS, műholdas keresés nélkül. Megkérdezte az orvostól, hogy mekkora a hó, és abból tudta, hol lehetnek. Addig hat órát keresték őket, pedig egyórányira voltak a falutól.
Két nappal a baleset után a falubeliek traktorral szedték össze a roncsokat. Közben földmérőket küldtek a helyszínre, megállapítandó, hol is történt a baleset. Az ugyanis két megye: Kolozs, és Fehér megye határvidékén lehet. Hátha meg tudják állapítani, hogy pontosan melyik megyében történt, és így a döglött macskát, repülőgépet vagy felelősséget sikerül a másik megye udvarába átdobni...