Hatvanéves a világ első atomerőműve

2014. július 7., hétfő, Autóvilág–Technika

1954. június 27-én kezdte meg az áramszolgáltatást a világtörténelem első atomerőműve az oroszországi Obnyinszkban. A magyarországi Szilárd Leó már 1934-ben felvetette a láncreakció lehetőségét, melynek során a neutronnal besugárzott atommag széthasad, az így felszabaduló két-három neutron újabb maghasadásokat vált ki, s a folyamat során a magreakciók száma exponenciálisan nő.

Az első maghasadást 1939-ben valósította meg a német Otto Hahn és Fritz Strassmann, valamint az osztrák Lise Meitner és Otto Frisch. Az első szabályozott, önfenntartó láncreakció 1942-ben az olasz Enrico Fermi és a magyar Szilárd Leó által épített atommáglyában zajlott le. A folyamatot katonai célra, az atombomba létrehozásához használták fel, az első atomfegyvert az Egyesült Államok 1945. augusztus 6-án vetette be a végsőkig ellenálló Japán megtörésére.
A katonai után hamarosan napirendre került az atomenergia békés, polgári célú felhasználása is, amelyhez igen nagy reményeket fűztek. Az Egyesült Államok Atomenergia Bizottságának elnöke például kijelentette, hogy „gyerekeinknek már olyan olcsó áramuk lesz, hogy mérni sem lesz érdemes”. Az első, áramot termelő atomreaktort 1951-ben he­lyezték üzembe az Egyesült Államokban, egy épület világítását látta el. A világon először a Szovjetunióban kapcsoltak atomerőművet az országos magasfeszültségű villamos hálózatra. A Moszkvától 100 kilométerre délnyugatra fekvő Obnyinszk városában épített létesítmény teljesítménye 5 MW volt, és tízezer lakás áramellátását biztosította. (Ez eltörpül a mai atomerőművek kapa­citása mellett, hiszen például a paksi atomerőmű négy blokkja 1760 MW áramot termel.)
Az erőmű építése 1951. január elsején indult, a reaktor beindítására 1954. június elsején került sor, s a teszteket követően június 26-án kapcsolták rá a magasfeszültségű vezetékhálózatra. Az AM–1 (atom mirnij – békés atom) obnyinszki reaktor közel tíz éven át, a szeverszki létesítmény megépüléséig a Szovjetunió egyetlen atomerőműve volt. Az úgynevezett csatorna típusú reaktorban grafit alapú fékezőanyagot és vízhűtést használtak, ebből fejlesztették ki a modernebb RBMK reaktorokat. Az atomerőmű és a hozzá kapcsolódó kutatási központ katonai bázisként is szolgált, az ötvenes évek közepén itt kezdték el kiképezni a Szovjetunió első nukleáris tengeralattjárójának legénységét is. Obnyinszk a szovjet, majd az orosz kutatások egyik központja lett, itt ellenőrizték a Belojarszkban, Bi­libinszkben, Sevcsenkovóban és Novovoronyezsben épített atomerőművek modelljét.
A reaktor üzemeltethetőségének határidejét eredetileg harminc évben szabták meg, ennek lejárta után tudományos szakbizottság ellenőrizte a berendezéseket, az épületet. A biztonsági szempontból megfelelő atomerőművet ezután ötéven­ként vizsgálták meg, és csak 2002-ben zárták be, akkor sem műszaki okok miatt, hanem azért, mert már nem volt gazdaságos. A több mint négy évtized alatt egyetlen komoly üzemzavart sem tapasztaltak. Az erőművet bezárása után múzeummá alakították. Oroszország tíz atomerőműve 2012-ben az ország energiaszükségletének 18 százalékát termelte meg.

Hozzászólások
Támogassa a Háromszéket! Önnek is fontos, hogy megbízható, hiteles forrásból tájékozódjék? Szeret elemzéseket, véleményanyagokat olvasni? Jobban meg akarja ismerni Székelyföld múltját, természeti, kulturális értékeit? Szívesen olvas a háromszéki művelődési életről, új könyvekről, színházi előadásokról? Szereti az alkotó emberekkel, vállalkozókkal, pedagógusokkal, sportolókkal készült interjúkat? A Háromszék napilapnál azért dolgozunk, hogy tartalmas olvasmányokat kínáljunk Önnek.
Ha Önnek is fontos a Háromszék, kérjük, adományával támogassa lapunk internetes kiadását.
Szavazás
Mit gondol, véget ér-e idén az ukrajnai háború?









eredmények
szavazatok száma 591
szavazógép
2014-07-07: Autóvilág–Technika - Hecser László:

Újjászületett a köpeci Jawa

A baróti Hoffmann család három nemzedéke él motorkerékpárok bűvöletében. Idős Hoffmann István a hatvanas évek derekán szerezte be első motorkerékpárját, a Simsonját, majd Jawa következett. Az ifjabb Istvánnak is több motorkerékpárja volt az elmúlt esztendőkben, a fiatalabbnak, Attilának jelenleg nincs, de hamarosan Yamaha R1-ese lesz. Az ő fiai, a 2000-ben született ikrek, Walter és Róbert pedig már harmadik rend motorkerékpárjukat „fogyasztják”. A szélesebb értelemben vett család nemrég egy 1960-ban készült 250-es Jawával bővült.
 
2014-07-07: Autóvilág–Technika - :

Zuhan az okostelefonok ára

A vártnál gyorsabb ütemben csökken az okostelefonok, notebook és tabletek ára. A Gartner informatikai piackutató vállalat előrejelzése szerint az idén világszerte 685 milliárd dollár forgalmat bonyolítanak le a mobil számítástechnikai készülékekkel, szemben a cég által még januárban jelzett 697 milliárd dollárral.