Kencse Sándor bibarcfalvi EMNP-s tanácstag szerint a Gaál Mózes Általános Iskola és a baróti tanács többet tehetne annak érdekében, hogy a falvakról ingázó diákok olcsóbban utazhassanak. Az intézmények közti összefogásban lát megoldást a Gaál Mózes Általános Iskola igazgatója, Zajzon Csaba is.
Kencse Sándor úgy érzi, a Baróthoz tartozó falvakban a lakók isszák meg a levét annak, hogy a városhoz tartoznak: bár településükön nincs V–VIII. osztály, bérletvásárláskor mégsem részesülnek semmilyen állami kedvezményben. Szerinte a törvény mellettük áll, ezért nemcsak a baróti tanács által tavaly megítélt ötvenszázalékos bérletár-visszatérítés, hanem teljes díjmentesség illetné meg a tanulókat. „Nemrég a marosvásárhelyi rádió meghívottja volt Keresztély Irma megyei főtanfelügyelő. Bekapcsolódva a beszélgetésbe, rákérdeztem, a bibarcfalvi, bodosi és miklósvári diákok miért nem járhatnak ingyenesen az általános iskolába, ha szülőfalujukban nincs számukra megfelelő tanintézmény. A főtanfelügyelő asszony ismerte a baróti helyzetet. – Igenis, jogunk van az ingyenes szállításhoz – mondotta, majd hozzátette –, ezt akár annak árán is meg kellene oldania az iskolának, hogy két saját, tizenhat diák szállítására alkalmas mikrobuszát használja. Úgy vélem, megoldást jelentene az is, ha az iskola és a polgármesteri hivatal összefogna, s a bérlettámogatás összegét, a mikrobuszok üzemanyagköltségét fedeznék. Így a szülők nemcsak a fél bérlet árát tudnák megspórolni, hanem, becslésem szerint, mintegy negyven diák ingázása teljesen díjmentessé válna” – mondotta a tanácstag.
A Gaál Mózes Általános Iskola igazgatója, Zajzon Csaba cáfolja Kencse Sándor szavait: a törvény nem kötelezi az iskolát, hogy saját pénzből megoldja a tanulók szállítását. Az iskolabuszok kihasználásának lehetőségét már régebb tanulmányozták, de jóformán lehetetlen úgy orvosolni a helyzetet, hogy a diákoknak és szüleiknek ne kelljen még nagyobb áldozatot hozniuk. Elmondta, hiába van két kisbuszuk, csak eggyel számolhatnak, mert a másik folyamatosan a köpecbányaiakat szállítja. Az az egy még akkor is kevés, ha a miklósváriakat – akik a közeli Nagyajtán tanulnak – nem számítják: mivel csak tizenhat férőhelyes, legalább kétszer kellene fordulnia, ami azt jelenti, hogy az elsőként szállított gyermekeknek már hétkor fel kellene ülniük, majd bő fél órát várniuk az órák kezdésére. „Egyetértek azzal, hogy az iskolába igyekvő gyermekek számára ingyenes legyen a szállítás: ha az oktatás ingyenes, akkor ilyen járulékos költségnek sem kellene léteznie. De ennek biztosítására nekünk sem pénzünk, sem emberünk. A második autóbuszra például, amióta a munkahelyek száma törvényileg korlátozott, nincs sofőrünk. Talán ebben a kérdésben segíthetne a tanács, kölcsönözhetne egyet napi néhány órára. De a szülők vállalnák, hogy jóval korábban útnak engedik a gyermekeket, akik – mivel visszafele is kétszer kellene fordulnia a busznak – később is érnének haza? Véleményem szerint a választ a polgármesteri hivatalnak kellene megtalálnia a város tulajdonában levő közszállítási vállalat bevonásával. Kencse úr tanácstag, javasolja a testületnek, foglalkozzon alaposabban a kérdéssel” – nyilatkozta az intézményvezető.