A sepsiszentgyörgyi Közüzemek Rt. által kezdeményezett, több település víz- és csatornahálózatát bővítő, illetve felújító munkálat során kicserélik a Nagybászka vízvevője és a kovásznai Tündérvölgyben lévő víztisztító állomás közötti vízvezetéket. Az új csöveket az út padkája alá ássák be, ami lehetetlenné teszi a járműforgalmat. Az útlezárás már tavaly szóba került, most úgy néz ki, hamarosan kiteszik a tiltótáblát a kommandói útra.
Tisztában vannak a kovásznai vízhálózat felújításának fontosságával, de meg kell érteni, nagy gondot jelent az útlezárás, elszigetelődhet Kommandó – szögezte le Kocsis Béla polgármester.
A munkálatba a kommandóiaknak nincs beleszólásuk, de azt kérik, a lezárás ideje ne haladja meg az ígért két hónapot, a végén pedig állítsák vissza eredeti állapotába az utat.
Az utóbbi években jelentősen javult a Kovászna–Kommandó útszakasz minősége, de tavalytól, a munkálatok elkezdésével megindult a romlás. A Tündérvölgyből a Kétágig szinte lehetetlen felautózni, de ennél fennebb is igen rossz részek vannak máris. Sok szemályautó megrongálódott, még fát szállító kamionok is elakadtak a munkálat által megrongált úton – ecsetelte Kommandó polgármestere.
Az elképzelés szerint a kovásznai forgalmat teljes egészében Papolc felé irányítják. Ez azonban csak terv, nem biztos, hogy törvényes a közforgalom átterelése a Papolc–Kommandó erdei útra. Először, az erdei út nem használható a közforgalomra – ezt tiltótáblák is jelzik. Másodszor, az erdei utat uniós pénzekből, közel 1,5 millió euró felhasználásával újították fel. Tavalytól számítva öt évig garancia alatt van, a jótállás elvész, ha közforgalom zajlik az úton. Ha átminősítik közúttá, az unió akár vissza is kérheti a támogatást. Ha írott papírt tesznek eléje, mellyel valaki engedélyezi az úton a közforgalmat, azt azonnal bemutatja Gyulafehérváron, a pályáztatónál – mondta Kis József, a Papolcot is magában foglaló Zágon község polgármestere. Nem tudja megengedni a közforgalmat az erdei úton, személyesen nem vállalhatja a felelősséget, ha esetleg visszakérik a pályázati pénzt – tette hozá. Egy másik nehézség lehet, hogy a zágoni tanács határozata szerint a Papolcon áthaladó tehergépkocsik átjárási illetéket fizetnek – az egyszeri átjárás a jármű összsúlya függvényében megközelítheti a száz lejt is. A kommandóiak máris kérik: a beszerzést lebonyolító tehergépkocsik számára függesszék fel az illeték fizetésének kötelezettségét. Ez azonban csak újabb tanácsi határozattal lenne lehetséges – szögezte le Kis József.
A vízvezetés Kovászna hasznára zajlik, de a kovásznai városházán Thiesz János polgármester és Csikós Tibor alpolgármester is azt mondja: nem az ő feladatuk megoldani a forgalom biztosítását, ezt a kivitelezőnek és a munkálat megrendelőjének kell intéznie.
A munkálat már több szakaszon zajlik, az illetékesek ma járják be a Papolc–Kommandó utat, előkészítve a forgalomelterelést. Ha viszont ez törvényesen nem lehetséges, a kommandóiak számára nem marad más, mint Gura Teghii, Siriu felé venni az utat. Onnan Bodzaforduló érintésével csekély 150 kilométer megtétele után érhetnek Kovásznára vagy Sepsiszentgyörgyre. Elméletileg ugyanezt az utat kellene megtenniük a Kommandóra igyekvő mentőknek, tűzoltóknak, rendfenntartóknak. A Kovásznára ingázó kommandói tanulóknak, dolgozóknak naponta kétszer is.