Kedden a koptatóréteget is elterítették a Kórház utcában, a kanálistetők szintezése és az útjelző festés következik. A Gábor Áron utcában a harmadik aszfaltrétegen dolgoztak tegnap, erre még egy koptatóréteg is kerül; a Ferenc József Kórház előtti hidat és a Kórház utcához vezető kanyart is újraaszfaltozzák, továbbá a tervezőintézet előtti körforgalmi sziget is módosul kissé. A híd leromlott korlátait jövőben újítják fel, a jelenlegi elképzelés szerint kovácsoltvasra cserélik a szocreál korszak vaskos betontömbjeit; akkor alulról is korszerűsítik a régi építményt. A Kossuth Lajos és a Váradi József utca elejére is új aszfalt került, de ott is szintezni kell még az aknafedőket; a Kossuth Lajos és a Kőrösi Csoma Sándor utca találkozásához tervezett körforgalomról lemondtak, túl drága lett volna, és a forgalom nem indokolja. A héten a központból kifelé folytatják az útburkolást, a Sárkányölő szobrától a Csíki utca sarkáig. A Süsü téren még várnak vele, hogy roskadjon, amit az árokba visszatömtek, október végén azonban remélhetőleg ott is sima lesz az útfelület. Új aszfalt borítja az alsó Váradi, Kossuth, Gábor Áron és Kórház utcai járdákat, a sugásfürdői út elejét – a Borvíz utca végétől a Honvéd kútig –, és megkezdődött a Vadász utca alsó részének, illetve a Dakó, a Kender és az Őrkő utcának a burkolása. A Păiuş David úton is aszfaltoznak. Az új főtérről lebontott lámpaoszlopokat újrafestették és a Kossuth utcában szerelik fel, továbbá megújul a Tamási Áron Színház homlokzata, és haladnak a mozi átalakításával is. Ezeken kívül a kisstadionban, a sportarénánál és két szaklíceumban folyó beruházásokat említette kiemelten az elöljáró. Mint mondta: a vízhálózat korszerűsítését célzó nagy projektből már csak négy munkálat maradt hátra: a Süsü-tértől a Bălcescu utca sarkáig lesz még árokásás, az állomási hídtól a Gyöngyvirág utcáig, a Csíki utca végétől az Oltmező utca felé pár tíz méteren, illetve a Grigore Bălan utat fogják az Olt utcánál átvágni.
Végezetül leszögezte: az uniós pályázatokat nem elég az év végéig befejezni, el is kell számolni az utolsó vasig, ellenkező esetben elveszíthetik a pénzt, és akár visszafizetésre is kötelezhetik a várost. A nagy felfordulás miatt sokan elégedetlenkedtek, de másfél év alatt annyit korszerűsítettek Sepsiszentgyörgyön, amennyit saját forrásokból talán ötven év alatt sem tudtak volna. Ez esetben könnyebb lett volna megszervezni a sokféle munkálatot, a kényelmetlenséget az okozta, hogy egyszerre kellett sok mindent megvalósítani, szorosak voltak a határidők. Nemsokára lejár a nagy hajtás, és a következő évtizedekben legalább a vízhálózattal nem lesz gond. Marad azért egyéb megoldani való elég. Jövőben például az Ág utca felújítása kezdődik el a gáz-, víz-, villanyvezetékek cseréjével. Antal Árpád szerint az elmúlt hét évben – amióta a polgármesteri tisztséget betölti – a sepsiszentgyörgyi utcák több mint felében végeztek valamilyen munkát. Akkor még a belvárosi utcák mindegyikében sem volt csatornázás, ma már a régiek közül csak a Bartalis Ferenc utcában nincs, de azt is meg fogják oldani; sokkal több az aszfaltozott utca, mint volt, holott közben növekedett a város, egész új negyedek épültek. Vannak olyan utcák is – például a Gyümölcsösben –, amelyek nincsenek önkormányzati tulajdonban, ezekre nem tudnak pénzt fordítani, a többit azonban folyamatosan korszerűsítik.
Hozzátette: a következő hétéves európai költségvetési ciklus pályázati kiírásai még nem ismertek, azt szorgalmazzák, hogy az eddigi, nagyvárosoknak kedvező rendszer helyett minden megyeszékhely egyforma összeget kapjon verseny nélkül különböző tervei megvalósítására. A sepsiszentgyörgyi önkormányzat arra készül, hogy a mélyszegénységben élők felemelésére, energia-megtakarításra (hőszigetelésre, megújuló forrásokra) és iskolafelújításra pályázzon, továbbá a következő években kell megépülnie a megyeszékhely terelőútjának is.