George Scripcaru elmondta, Brassó és Kovászna megye között léteznie kell egy olyan fejlesztési terveken alapuló együttműködésnek, amelynek végeredménye az infrastruktúra-fejlesztés, jelen esetben a vidombáki repülőtér, de nem csak. Kovács Attila kifejtette, a vidombáki repülőtér regionális jellegű, nemcsak Brassó megyét szolgálja ki, hanem Háromszéket, azon túlmenően Csíkszéket is. Antal Árpád hangsúlyozta, Brassó közelsége többször hátrányosan érintette Sepsiszentgyörgyöt, Háromszéket, de ebben a tervben kimondottan előnyt jelent. Elmondta, mind Sepsiszentgyörgy önkormányzata, mind Kovászna Megye Tanácsa hozzájárul a reptér befejezéséhez 3–3 millió euróval. Feltételük az, hogy a kivitelezés befejeződjék. Újságírói kérdésre kifejtette, a háromszéki hozzájárulással nem 60-ról 70 százalékra kívánják fejleszteni a repülőteret, hanem 90-ről 100 százalékra. Tamás Sándor jelezte, elhozták a támogatásról szóló tanácsi határozatokat. Kiemelte, a pénz megvan a hozzájárulásra, és megtalálták a jogi keretét annak, hogy beruházhassanak a szomszéd megyében zajló építkezésbe. Jelezte, nem ez az első megyeközi fejlesztési terv, hisz közösen pályáznak a Málnásfürdőt Baróton át Szászmogyoróssal összekötő út korszerűsítésére, valamint a Sepsiszentgyörgyöt Illyefalván át a Brassót elkerülő terelőúttal összekötő gyorsforgalmi út kialakítására. Hozzátette, Sepsiszentgyörgyről már most is hamarabb el lehet érni Vidombákra, mint amennyi idő alatt a bukarestiek nagy része kiér saját repülőterére. George Scripcaru kiemelte még a jó együttműködést Kovászna megyével, Sepsiszentgyörggyel, illetve a Brassó megyei RMDSZ-szel. A tájékoztató további részében politikai kérdésekről esett szó.