Indiában a kormány tervei szerint idén naponta húsz kilométerrel bővül az úthálózat, amelynek elmaradottsága az ország gazdasági fejlődésének egyik legfőbb akadálya. Kamal Nath közúti szállítási és autópálya-ügyi miniszter elmondta: tavaly májusban, amikor hivatalba lépett, naponta két kilométer út épült, azóta pedig napi kilenc kilométerre gyorsult a tempó. Március-április körül elérjük a napi húsz kilométeres átlagot — mondta a miniszter. Ez szükséges ahhoz, hogy teljesüljön az év egészére hétezer kilométer új út — főként főút és autópálya — megépítését előirányzó terv.
A kormány összesen 500 milliárd dollár értékű forrást kíván bevonni a közlekedési hálózat — az utak mellett a kikötők, repterek és a vasút — fejlesztésébe. Ennek harmadát a magánszféra biztosítaná a tervek szerint. A fejlesztés célja, hogy 2011-re éves szinten kilenc százalékra gyorsuljon a hazai össztermék (GDP) növekedési üteme. 2009 utolsó negyedévében a világméretű gazdasági válság dacára 7,9 százalékkal nőtt az indiai GDP.
A 3,4 millió kilométeres indiai úthálózat a második legnagyobb a világon, de csupán két százaléka országos főút vagy autópálya, mégis ezeken zajlik a közúti forgalom negyven százaléka. A túlnyomórészt kétsávos aszfaltútból vagy szilárd burkolat nélküli útból álló hálózaton zajlik a teljes indiai teherforgalom hetven, a személyforgalomnak pedig 85 százaléka, óránként mindössze ötven kilométeres átlagsebességgel. (mti—i.)
