Nagyváradi Ikarusok
Ikarus buszokat gyárthatnak Nagyváradon, az Ikarus-gyár jogutódja már értesítette szándékáról a partiumi város tömegközlekedési vállalatát.
A Krónika napilap értesülése szerint az erdélyi vállalat PPP-típusú partnerségre lépne a magyarországi gyárral, amely nyolc-kilenc méteres kisbuszokat és tizenkét méteres nagy buszokat gyárthat a városban. A magyarországi cég a járművek 40 százalékát készítené Nagyváradon, a többit továbbra is Budapesten szerelik össze. Az igazgató szerint a nagyváradi gyártósort kezdetben havonta egy busz hagyja el, de idővel havi öt-hat járművet is összeszerelhetnek. Egy kisbusz gyártási ára 80 000 euró, a nagy buszé 150 000–160 000 euró, ha viszont a helyi UAMT alkatrészgyár is részt vesz a gyártásban, csökkenhet a költség.
Csatlakozás a térségi árampiachoz
Románia jelezte, hogy részt venne a cseh–szlovák–magyar villamosenergia-piacok összekapcsolásában. Az ezzel kapcsolatos tárgyalások és a rendszerek integrációja a következő hetekben kezdődik. A projekt irányító csoportja elfogadta a romániai piacműködtető (OPCOM), az átviteli rendszerirányító (Transelectrica) és a nemzeti szabályozó hatóság (ANRE) hivatalos csatlakozási kérelmét. A lengyel felek többsége is hajlandóságot mutat a projektben való részvételre, a lehetséges együttműködésről további egyeztetések kezdődnek ezen a fronton is. A projekt célja a cseh–szlovák–magyar árampiacok 2012. július elsejével megvalósuló összekapcsolása mellett a lehető leghamarabbi csatlakozás a CWE/NWE (azaz a közép-nyugat- és északnyugat-európai) régióhoz, végső soron pedig az európai belső árampiac létrehozása.
Világgazdaság más szemszögből
A pénzügyi szektort leszámítva a világgazdaság jobb állapotban van, mint azt sokan látják – állítja Peter Löscher, a német ipari óriás, a Siemens vezérigazgatója a Der Tagesspiegel lapnak adott interjúban. A vezérigazgató kifejtette: "A reálgazdaság stabilabb állapotban van, mint amire a pénzügyi világból származó hírek következtetni engednek." Löscher ugyanakkor figyelmeztetett: "Egy nyilvánvaló veszély létezik: a hitelpiac beszűkülése. Az Európai Központi Bank azonban nemrég ismét megmutatta, hogy figyel erre, és készen áll lépéseket tenni." Mint ismeretes, az EKB hároméves tenderén december 21-én közel 500 milliárd eurónyi likviditáshoz juttatta az euróövezeti bankokat.
