A csütörtök esti kézdivásárhelyi önkormányzati ülés szóváltás nélkül zajlott le, a három frakció tagjai igyekeztek személyeskedéstől mentesen felszólalni, s a jelen lévő Rácz Károly volt városvezetőhöz sem intéztek kényelmetlen kérdéseket.
Tamás Sándor, a megyei tanács elnöke vetített képekkel bemutatta a Kézdivásárhely és Kovászna közti 17 km-es útszakasz felújítását, melyre a Potsa József-programban 15,5 millió euró uniós pénzt költöttek el, és a jövő héten adják át.
Kézdivásárhely önkormányzata a beszédhibás és fogyatékos gyerekekkel foglalkozó Pro Pectus Egyesületnek használatba adta a bíróság épületének bal szárnyán lévő, valamikor a Petőfi-iskola által használt ingatlant, melyet az egyesület pályázat útján szeretne felújítani.
A testület megszavazta a társulási szerződést az önkormányzat és a Sepsiszentgyörgyi Vendéglátó-ipari Egységek Egyesülete között. Az MPP-s és néppártos városatya kifogásolta, miért nem helyi vállalkozókat részesítenek előnyben. Bokor Tibor polgármester azzal érvelt, hogy a Szent György Napokon és egyéb rendezvényeken az egyesület már bizonyított, a szerződéssel pedig az a céljuk, hogy az Őszi sokadalmon civilizált szolgáltatást tudjanak biztosítani. Azt is közölte, hogy a városnapokra két nagy jurtát szerelnek fel, és a kézdivásárhelyi vállalkozók döntik majd el, melyiket akarják használni, a város jurtánként 16 ezer lejes jövedelemre számít, és nem szól bele, hogy hányan bérelnek ott helyet. Bokornak az a célja, hogy a sokadalomra minél kevesebb pénzt költsenek a város büdzséjéből, a szükséges 200 000 lejt más forrásokból teremtik elő. A népművészektől szimbolikus, alig 30 lejes bért kérnek, amiért három napra reggelit és vacsorát, illetve szállást biztosítanak. Mintegy ötven-hatvan erdélyi nép- és iparművész jelenlétére számítanak. A többi árus számára a legkisebb bérbe vehető terület kilenc négyzetméter lesz.
A leghosszabb vitát az eladásra szánt járművek közterületekre való kihelyezését illető határozattervezet váltotta ki, melyet a városrendezési és gazdasági bizottság elfogadásra javasolt. A helyi jogszabály különbséget tesz azon tulajdonosok között, akiknek a járművük a saját nevükön szerepel, és értékesíteni óhajtják azt, illetve azok között, akik több tucat kocsit állítanak ki eladási szándékkal a város közterein, nem fizetnek adót, és rontják az engedéllyel működő autópark-tulajdonosok üzletét. A magánszemélyek számára havi húszlejes díjat állapítottak meg, a kocsibellérek számára a közterület bérlése 5 lej/négyzetméter naponta. Több javaslat is elhangzott, a vita után a határozattervezet annyival egészült ki, hogy az eladásra szánt kamionokért napi ötven lej lesz a közterület bérleti díja.
