Leszakadt a kocsi eleje a túl magas járdaszegély miatt – keresett fel a panasszal Dali Csongor sepsiszentgyörgyi lakos, aki előbb megpróbált hivatalos úton kártérítést kérni, de nem járt sikerrel. Történetét ezért kívánta nyilvánosságra hozni.
– A Váradi József utca alján, a tömbházak mögött parkoltam. Mivel elég szűk a hely, és kombi típusú autóm van, be kellett húznom egészen a szegélykőig, hogy mögötte a többi gépkocsi áthaladását ne akadályozzam, illetve a sajátom hátsó részét védjem. Amikor kiálltam, a gépkocsim eleje teljes egészében leszakadt, pedig nagyon óvatosan, lassan indultam, ott nem is lehet másképp. Hirtelenjében a telefonommal készítettem néhány fényképet, és elmentem a polgármesteri hivatalba kihallgatásra. Czimbalmos Csaba városgondnok fogadott, és miután köszöntem és bemutatkoztam, kértem a kivitelező cég nevét, illetve azét is, aki a városháza részéről átvette a munkát. Mutattam a fényképeket is, de szembedobta velem a telefont, hogy ő ezzel nem tud semmit kezdeni, és nem is fog a javítási költségeimbe bepótolni. (Legalább kétezer lejembe fog kerülni ez a parkolás.) Hát én nem is azt vártam el, hogy fizikai személyként járuljon hozzá, hanem azt, hogy ismerje el a városvezetés hibáját. Ezt is megtagadta, azt mondta, tanuljak meg vezetni. Mondtam, hogy kénytelen leszek bírósági úton kérni a kártérítést, mert ezt nem nyelem le – értem én, hogy fejetlenül dolgoznak, előbb aszfaltoznak, aztán cserélnek vezetéket, mert összevissza kapják a pénzt, de azért a kész munka feleljen meg az uniós normáknak, ahol tudomásom szerint 11 cm magas a járdaszegély, nem pedig 22 – erre kiutasított, mert megfenyegettem. Nagyon meglepődtem, mert nem ilyen bánásmódra számítottam, nem azért választottuk meg vezetőinket, hogy így viselkedjenek velünk. Az útjainkon pedig nem csupán én jártam meg, mindennaposak a feltúrt utcákon az autókat érő károk, és igazán senki sem száguldozik a gödrökön át. Jómagam csak annyit akartam megtudni, hogy kitől és milyen módon kérhetek kártérítést...
– A Gábor Áron téri tömbházak mögötti parkolóteret saját embereinkkel képeztettük ki, csak az aszfaltozást végezte egy cég, az általunk kért szinten – válaszolta megkeresésünkre Czimbalmos Csaba, aki azt is elmondta: nem hanyagságból, és nem is véletlenül magasabbak újabban a szegélykövek, így próbálják leszoktatni a sofőröket a járdára, zöldövezetre való parkolástól. Egyébként nem 22, hanem 18 centiméteres magasságot kérnek a szokásos 12 cm helyett. Mostanában egyre alacsonyabbak az autók, ezért kicsit távolabb kell parkolni a szegélykőtől, vagy valamivel odébb, ahol tágasabb, ez a Váradi utcában is lehetséges, és aki ott lakik, az tudja is – vélekedett a városgondnok. A cég neve sem titok, hanem közérdekű információ, de ennek kiadását is írásban kell kérni, ez az eljárás. – A panaszos azonban rögtön azzal jött be, hogy egyezkedjünk, s mikor mondtam, hogy én egyedül nem dönthetek ilyen kérdésben, hiszen nem is tudom, hogy ott és úgy történt-e ez a baleset vagy minek nevezzük, és kártérítést sincs jogom megítélni, ő kezdett el ügyvéddel fenyegetőzni. Erre mondtam, hogy találkozunk a bíróságon. Vannak erre hivatott szervek, ha úgy ítélik meg, hogy a mi hibánkból károsodott az autó, fizetni fogunk, ha nem, akkor övé a költség. Sajnos, mindenütt kevés a parkoló, de a gyalogosokat is védenünk kell, a zöldövezetből pedig nem szabad elvenni. A Váradi utca aljában a lakókkal közösen alakítottuk ki a teret, valóban nem lehet mindenhová hosszabb gépkocsival beállni, de azért akad, ahová a kisbusz is befér. Kellő óvatossággal elkerülhetők a hasonló esetek... (demeter)
