NAPRAKÉSZEN AZ UTAKRÓL. Interaktív térképet hozott létre a romániai közutakról az Enjoymaps.ro honlap, mely majdnem naprakész tájékoztatással szolgál az egyes útszakaszok minőségéről. Van kitűnő, jó, elfogadható és rossz, gödrös vagy kövezett út, a minősítés pedig a rajtuk áthajtó sofőröktől származik.
Az ötletgazda Csilik Ovidiu elmondta: a városi utcákat is besorolták, bár ezek állapota viszonylag gyorsan változhat; a jelenlegi adatok a január 9-ei helyzetet tükrözik. A közeljövőben több újítást terveznek, hogy minél gyorsabban és könnyebben elérhető legyen minden adat az útnak indulók számára, változás esetén pedig gyorsan frissüljön a kép. (Hotnews.ro)
KIRÚGTÁK AZ EGYETEMRŐL. Egy ötödéves egyetemistát zárt ki a bukaresti Ion Mincu Építészeti Egyetem, miután az oktatási minisztériumnál panaszt tett a rossz tanulmányi körülmények miatt. Dragoş Alexandru húszoldalas levélben sorolta kifogásait, amelyeket 700-nál több kollégája aláírásával erősített meg. Elégedetlenek a hallgatók a napi 11–12 órás órarenddel, a túlzsúfolt műhelyekkel és azzal is, hogy a tananyag egy része elavult, a 80-as évekből maradt meg. Az egyetem előbb azért büntette meg hallgatóját, mert kikerülte és lejáratta az intézményt, ráadásul több kollégáját is félrevezette, 18-an ugyanis nem tudták, hogy mit írnak alá. A minisztérium kivizsgálást indított, mert nem érzi elég világosnak az egyetemi vezetés magyarázkodását. (RTV)
ÚJJÁSZÜLETIK A GYERGYÓI JÉGCSARNOK. Pár hét múlva újra megnyílik a Kelet-Európában egyedülálló gyergyószentmiklósi műjégcsarnok, amelyet különleges, hajlított fából készült tetőszerkezet borít. Az épület csütörtökön lett 32 éves, de elhanyagolt állapota miatt többször is bezárás fenyegette. Korszerűsítését a helyi és megyei önkormányzat pénzelte, a két és fél millió lejes beruházás során a hűtési rendszert és a palánkot, a szülők segítségével a világítást is felújítják. Gyergyószentmiklóson 1882-ben alakult meg a Korcsolya Egylet, a hokiőrület azóta is tart, a női jégkorongcsapat 2003-ban országos bajnoki címet is nyert. A helyi férficsapat, a Progym a 2001–2002-es idényben érte el eddigi legnagyobb sikerét, második helyet szerzett. A jégcsarnok türelmetlenül várt második megnyitóján jégtánc, jégkarnevál, szabad korcsolyázás is lesz. (Maszol.ro)
JÉGSZÁLLODA, JÉGTEMPLOM. Befejeződött a Fogarasi-havasokban található Bâlea-tó melletti jégtemplom építése. A jégszálloda mellett létesített különleges építményt január 29-én szentelik fel, ezt követően lehet majd látogatni. A jégtemplomot, amelyet idén immár kilencedik alkalommal építettek meg, különböző felekezetek papjai áldják meg. A korábbi években esküvőket és keresztelőket is tartottak a jégből épített kápolnában. (Krónika)
NOSZTALGIASÍZÉS A NAGY-COHÁRDON. Régi síversenyek hangulatát próbálják felidézni a gyergyószentmiklósiak a Gyilkos-tónál: február elsején várják azokat, akik még emlékeznek a hatvanas, hetvenes, nyolcvanas évek téli vasárnapjainak hangulatára. A jelentkezőknek gyalog kell felmenniük a pálya – a hegyoldal – tetejére, és a havat is nekik kell elegyengetniük. A díjakat nem a legjobb sízők kapják, hanem azok, akik a legautentikusabb ruházatot (gyapjú pulóvert, bojtos sapkát, népies vagy akkor divatos öltözéket) és felszerelést (bőrbakancsot, falécet) mutatják be. Korhatár és benevezési díj nincs, a hóréteg elég vastag ahhoz, hogy kitartson. A nosztalgia-síverseny nem csupán az emlékezést szolgálja, a szervezők reményei szerint szokatlansága miatt érdekes, vonzó program lehet az arra járó turistáknak is. (Székelyhon.ro)
MEGÚJÍTJA GÉPPARKJÁT A TAROM. Teljes flottáját lecserélheti a Tarom légitársaság, a mostani vegyes flotta megszűnik, és csak Airbusokat üzemeltetnek majd. A toulouse-i repülőgépgyártó és a Tarom közötti megállapodás szerint az Airbus megveszi a Tarom jelenleg használt összes Airbus és Boeing típusú gépét, majd a finanszírozás véglegesítése után A319-es, A320-as, A321-es és széles törzsű A330-asokat adnak a légitársaságnak. A regionális járatokon használt turbólégcsavaros ATR-eket szintén lecserélhetik nagyobb kapacitású, de a mostaniakkal azonos típuscsaládba tartozó gépekre. A bukaresti székhelyű Tarom 1954-ben kezdte meg működését, jelenleg 24 gépes flottájával 53 útvonalon repülnek. A 97 százalékban a román közlekedési minisztérium által birtokolt légitársaság a 2013-as évet 972 millió lej árbevétel mellett 83 millió lej veszteséggel zárta, utasainak száma 1,5 millió volt. (MTI)
